審査証明技術(概要)
| 技術名称 | ＨＳＢ | |
|---|---|---|
| 副題 | 機能分離型ゴム支承装置 | |
| 認定機関 | （一財）土木研究センター | |
| 審査証明日 | 2016年（平成28年）03月29日 | |
| 初回審査証明日 | 2006年（平成18年）03月29日 | |
| 有効期限 | 2021年（令和03年）03月28日 （期限切れ） | |
| 技術保有会社 | （株）ビー・ビー・エム | |
| 問 い 合 わ せ 先 | 会社名 | （株）ビー・ビー・エム |
| 住所 | 東京都中央区日本橋３－１１－１ | |
| 担当部署 | 営業本部 | |
| 連絡先 | 03-3517-9863 | |
| 建設分野 | 河川 橋梁 材料 | |
| 業務分類 | 地震 維持修繕 その他 | |
| キーワード | 機能分離型ゴム支承装置 荷重支持板 水平力支持装置 鉛直力支持装置 コスト縮減 ゴムバッファ すべり摩擦減衰 補修補強 分散沓 | |
| 技術概要書 | ||
| 関連リンク | ||
| NETIS登録番号 | KK-980082 | |
| 概要 | ＨＳＢは、鉛直力支持装置と水平力支持装置の２種類の装置で構成され、それぞれの装置が独立して機能する支承である。鉛直力支持装置は、上部構造から伝達される鉛直力を支持し、かつ、上部構造の水平移動や回転変位に追随する機能を有している。水平力支持装置は、橋軸方向の支持条件により、可動、固定、弾性に分類され、それぞれ、上部構造から伝達される水平力を支持、あるいは上部構造の水平移動や回転変位に追随する機能を有している。また、水平力支持装置の配置はそれぞれの支持条件に応じて対応できる。 | |
| 適用実績 | １．平成２０年：国土交通省 東京港湾 東京ゲートブリッジ
２．平成２２年：国土交通省 福岡国道 諏訪公園橋
３．平成２４年：国土交通省 金沢河川国道 黒崎川橋
４．平成２６年：北海道開発局 網走開建 サロマ湖漁港橋梁
５．平成２６年：国土交通省 秋田河川国道 雄物大橋
６．平成２６年：国土交通省 土佐国道 枝川西高架橋
７．平成２６年：福岡県 伊良原ダム 伊良原ダム１３号橋
８．平成２７年：国土交通省 青森河川国道 鳴沢跨線橋
９．平成２７年：国土交通省 横浜国道 馬絹高架橋
１０．平成２７年：国土交通省 広島国道 大山高架橋 | |
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| 技術名称 | 技術保有会社 | 連絡先 | 技術概要書 | 関連リンク | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 残存型枠プロテロックピアスワンダー | タカムラ総業株式会社 | 0550-89-5144 | |||
| ＳＱＳ防水材 | 株式会社ダイフレックス、みらい建設工業株式会社、株式会社サーフェステクノロジー | 03-6811-0813 | |||
| フリップバー | 株式会社安藤・間、株式会社伊藤製鐵所 | 03-5829-4630 | |||
| スーパーフロテックアンカー | 株式会社エスイー、他８社 | 03-5338-3242 | |||
| パブリックドレーン | 旭化成アドバンス株式会社、東急建設株式会社 | 03-5404-5612 |