審査証明技術(概要)
| 技術名称 | ＦｘＳＢ | |
|---|---|---|
| 副題 | 固定ゴム支承装置 | |
| 認定機関 | （一財）土木研究センター | |
| 審査証明日 | 2021年（令和03年）03月29日（内容更新 2021年（令和03年）03月29日） | |
| 初回審査証明日 | 2006年（平成18年）03月29日 | |
| 有効期限 | 2026年（令和08年）03月28日 | |
| 技術保有会社 | 株式会社ビー・ビー・エム | |
| 問 い 合 わ せ 先 | 会社名 | 株式会社ビー・ビー・エム |
| 住所 | 東京都中央区日本橋３丁目１１番１号 ＨＳＢＣビルディング３Ｆ | |
| 担当部署 | 開発部 | |
| 連絡先 | 03-3517-9864 | |
| 建設分野 | 道路 橋梁 材料 | |
| 業務分類 | 地震 維持修繕 その他 | |
| キーワード | 橋梁 支承 交換 補修 耐震補強 タイプＢ 経済性 多点固定構造 固定可動構造 移動制限部品 | |
| 技術概要書 | ||
| 関連リンク | ||
| NETIS登録番号 | ||
| 概要 | 一般に橋梁に用いられる固定支承は、上部構造から伝達される鉛直荷重と水平荷重を支持し、かつ、上部構造の回転変位に追随する機能が求められる。既存の固定支承は、鉛直力支持装置として積層ゴムを用い、水平力支持装置としてサイドブロックを積層ゴムの外側に配置している。これに対し、固定ゴム支承装置「ＦｘＳＢ」は、鉛直力支持装置として高い支持力性能を有する弾性荷重支持板“ＨｉＰＳ”を用い、水平力支持装置として、全方向の水平力に抵抗する鋼製の円柱“シンボウ”を支承中心の一箇所に配置したものである。これによって、既存の積層ゴムを用いた固定支承に比べ、構造が単純な支承である。 | |
| 適用実績 | 2012年 中国地方整備局 広島国道事務所 広島南道路天満川橋
2014年 四国地方整備局 松山河川国道事務所 内川第 2橋
2015年 関東地方整備局 常総国道事務所 圏央道山崎地区高架橋上部工事
2017年 中部地方整備局 岐阜国道事務所 東海環状鳥羽川高架橋
2018年 北海道開発局 留萌開発建設部 天塩大橋
2018年 東京都港湾局 東京港建設事務所 中防内 5号線橋梁他
2019年 九州地方整備局 福岡国道事務所 築後川橋
2020年 阪神高速道路株式会社 料金所整備鋼桁拡幅その他工事
2020年 沖縄総合事務局 南部国道事務所 北丘高架橋河川渡河上部工工事
2021年 西日本高速道路株式会社 関西支社 中国自動車道千種川床版取替工事 | |
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| 技術名称 | 技術保有会社 | 連絡先 | 技術概要書 | 関連リンク | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 残存型枠プロテロックピアスワンダー | タカムラ総業株式会社 | 0550-89-5144 | |||
| ナットバー | 株式会社大林組 | 03-5769-1062 | |||
| ＳＱＳ防水材 | 株式会社ダイフレックス、みらい建設工業株式会社、株式会社サーフェステクノロジー | 03-6811-0813 | |||
| スーパーフロテックアンカー | 株式会社エスイー、他８社 | 03-5338-3242 | |||
| Ｇｒ・Ｌ型擁壁 | 和光コンクリート工業（株） | 0982-69-2216 |